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2024 年 MOTOGP赛季将于本周末在卡塔尔拉开帷幕，因此我们暂时停止常规节目，对今年的 MotoGP 赛车涂装进行年度评论。

MotoGP 是摩托车比赛的顶峰，生产的赛车具有令人难以置信的工程水平。尽管我们非常喜欢 Bike EXIF 的定制自行车和经典车型，但我们也可以轻松地花几个小时来研究经过精心调校的赛车机器的细节。

不过，工程学只讲述了故事的一部分。一旦一辆赛车建成，车队的设计师就需要让它看起来漂亮，同时让车队的赞助商满意。好的 MotoGP 涂装引人注目且令人难忘，并且以每小时 200 多英里的速度行驶时应该看起来与停在获胜者圈中一样漂亮。

我们对今年的 MotoGP 赛车涂装从最差到最好进行了排名，其中仅包括为两名车手提供单一涂装的车队（对不起，LCR Honda）。今年的收成有好有坏，所以请看一下，如果您不同意，请在评论中指出。

更新，2024 年 3 月 12 日本文经过编辑，添加了 LCR 本田车队的两种涂装。

12. Trackhouse Racing Trackhouse Racing 是世界上唯一同时拥有 NASCAR 和 MotoGP 车队的组织，他们想让你知道这一点。去年年底，当他们接管已解散的 CryptoDATA RNF 车队时，他们用两辆星条旗主题的 Aprilia 赛车宣布了这一消息。当时，我以为他们是在戏弄我们，但事实证明并非如此。

想想劳尔·费尔南德斯 (Raul Fernandez) 和米格尔·奥利维拉 (Miguel Oliveira)，他们需要一整年都面无表情地驾驶这些自行车。

11. LCR Honda（出光） LCR Honda 是 MotoGP 中唯一一支为每位车手拥有不同冠名赞助商的车队，而且还有两种不同的制服。您现在看到的是 Takaaki Nakagami 本赛季的骑行，费用由日本出光石油公司支付。

为赞助商提供自行车上所有主要空间的好处是，它可以实现非常整洁的设计。但缺点是它很容易显得企业化——而出光本田就陷入了这个陷阱。白色、黑色和深红色的组合看起来足够漂亮并且有很大的潜力，但整体设计相当普通。

10. 雅马哈工厂赛车早在能量饮料从烟草公司手中接管赛车运动的主要赞助商之前，雅马哈就拥有一些赛车界最具标志性的涂装。这家日本强国的万宝路和骆驼时代被人们铭记在心，甚至他们新推出的斐乐 (Fila) 和莫维斯塔 (Movistar) 涂装也十分养眼。对于他们当前的图形来说并不是那么多。

2024 年，雅马哈工厂赛车队的阿尔多·德鲁迪 (Aldo Drudi) 设计的“迷彩”涂装将继续使用一年。而且，与大多数基于迷彩的设计一样，它不太容易老化。雅马哈的亮蓝色和亮黑色的组合总是看起来很锐利，但也许明年他们可以用锯齿状迷彩风格的图形换成不那么过时的东西。

9. Red Bull GASGAS Tech3 今年是 GASGAS 作为品牌参加 MotoGP 的第二年，他们的涂装比去年的纯红色涂装更有趣。GASGAS 标志仍然占据着自行车的侧面，但全红色的方案现在被新赞助商红牛的新品牌打断。

就其本质而言，它看起来还过得去——这是一次巨大的品牌推广活动。GASGAS 工厂对经久不衰的 Tech3 车队的赞助实际上只是 KTM（GASGAS 的母公司）运营第二辆自行车的一种方式，同时让 GASGAS 的名字广为人知。云顶4008游戏官网云鼎国际4118welcome说：从好的方面来说，它是今年赛道上最不混乱的涂装之一。

8. 杜卡迪联想Pecco Bagnaia 的 2023 年竞选活动达到了顶峰，他成为自 1998 年 Mick Doohan 以来第一位以 1 号牌连续赢得冠军的 MotoGP 赛车手。连续第二年获得 1 号牌，这位意大利车手希望上演帽子戏法。

至于他驾驶的杜卡迪，它采用了杜卡迪一直以来使用的全红色配色方案。你不能责怪这家意大利工厂坚持自己无疑已成为标志性的外观，但如果没有整流罩上的亮红色虚线，它看起来会好得多。

据称，杜卡迪将这一主题添加到其 MotoGP 自行车（以及所有其他赛车，包括其新的越野摩托车竞争者）中，以表示赛道的曲线。但更有可能的故事是，一位设计师想出了它，一位营销主管对其进行了值得新闻稿的解读。无论哪种方式，都感觉像是事后的想法。

7. Pertamina Enduro VR46新鲜的赞助意味着 Valentino Rossi 旗下的 Pertamina Enduro VR46 车队将拥有全新的制服。罗西明显的标志性黄色覆盖了鼻端，逐渐融入白色后半部，并被红色赞助商条纹切割。它要么是赛道上最辉煌的，要么是最懒惰的，这取决于你的观点。

这里有传奇的 Brawn GP 一级方程式赛车的影子，而且这辆自行车在赛道上当然很容易被发现。但它也有点花哨，有太多的东西让它真正脱颖而出。不管怎样，这与去年 VR46 团队所使用的由 Mooneys 赞助的华丽制服相比，是一个明显的倒退。

6. Red Bull KTM Factory Racing除了杜卡迪之外，Red Bull KTM 是最不可能每年对其涂装进行重大改变的。我完全同意这一点。

KTM RC16 的传统红牛颜色非常华丽。典型的哑光午夜蓝色底座看起来像是为 MotoGP 自行车设计的，红牛和 KTM 徽标共享顶级，但不争夺空间。

KTM RC16 的外观不会很快改变，因为它不需要改变。与一级方程式赛车一样，它也正在成为现代赛车偶像。

这也有助于让 RC16 静止不动时看上去速度极快，当布拉德·宾德 (Brad Binder) 和杰克·米勒 (Jack Miller) 以南非人和澳大利亚人那种鲁莽的态度驾驶它时，速度甚至更快。

5. Prima Pramac Racing至少有四支车队使用杜卡迪机械，想要脱颖而出很难。Prima Pramac 的 2023 方案是我今年最喜欢的设计；令人瞠目结舌的制服使该团队的自行车比其他同类自行车领先一步。

Prima Pramac 在去年的设计中加大了红色和紫色的色调，但放弃了白色底色，转而采用黑色。图形也被淡化了，与前身相比，给人一种不那么疯狂的氛围。

它有效......主要是。云顶4008最新网站云鼎国际4118welcome以为：虽然 Prima Pramac 的颜色较重，缺乏去年白色油漆方案的新鲜感，但当你考虑到它所具有的紫色数量时，它仍然是一种勇敢的涂装。它还与车上的骑手完美地结合在一起，因为许多图形都渗透到骑手的皮革上。

4. LCR Honda（嘉实多）就像与其共享围场的出光自行车一样，嘉实多赞助的 LCR Honda 受益于单一品牌设计的简单性。除了这里，结果是令人难忘的涂装，险些错过了我们的领奖台。

嘉实多标志性的红绿条纹在白色背景下的引人注目的效果仅讲述了故事的一部分。这里真正的亮点是约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 的本田汽车所唤起的怀旧之情。

这里不仅仅是科林·爱德华兹 1998 年和 1999 年本田 RC45 超级摩托车世界冠军争夺者的暗示。2024云鼎国际4118welcome以为：这是一次真正的复古重新发行——回顾本田和嘉实多在摩托车比赛中的传奇历史。即使没有遗产，它看起来也非常锐利。

3. Repsol Honda今年，Repsol 和 Honda 共同庆祝 MotoGP 三十周年。这是两轮赛车运动领域历史最悠久的合作伙伴关系，已与 6 名世界冠军共获得 15 次世界冠军头衔、183 次顶级组别胜利以及 455 次登上领奖台。它还为这项运动带来了一些最令人难忘的摩托车设计。

不过，雷普索尔和本田的合作伙伴关系正在发生变化，这反映在 RC213V 的 2024 年涂装上。雷普索尔标志不再是设计的核心，仅次于本田品牌。但整体设计的影响力丝毫不减。

新设计仍然采用雷普索尔的橙色和红色点缀，但增加了占主导地位的海军蓝部分，赋予自行车一种全商务氛围。你看到的黑色部分也不只是纯黑色——它们覆盖着幻影的方格图案，与相应的碳纤维部分相对应。

本田 2023 年竞争者的亮橙色车轮不会出错，但我在这里挑剔。

2. Gresini Racing I 去年将 Gresini 超清新的 Pantone 2122 蓝色涂装评为第三名，但它值得更多认可。今年（或者事实上，近年来）网格上很少有设计能像这样组合得如此完美。

Gresini 的 2024 年涂装延续了去年的美学风格，并进行了一些精心设计的调整。与粉蓝色相对应的红色条纹更具视觉动感，赞助商标志也进行了适度的重新洗牌。

这是另一种与骑手的皮革完美搭配的设计，并且仍然具有与之前相同的整洁的小细节，例如整流罩的空气动力翼内侧的一丝白色。它也是今年阵容中最好看的杜卡迪。

看起来太棒了，我几乎可以原谅格雷西尼在本赛季抛弃法比奥·迪·贾南托尼奥而选择马克·马尔克斯。几乎。

1. Aprilia Racing在原始状态下，Aprilia RS-GP 是 MotoGP 围场中最漂亮的摩托车之一。但是，正如 Trackhouse Racing 所证明的那样，它的涂装可以决定它的成败。

Aprilia 的工厂团队一直坚持他们久经考验的黑色、红色和紫色调色板，但他们锐化了图形，并将 2024 年的红色平衡改为紫色。这些变化创造了最具凝聚力、今年 MotoGP 赛道上最热门的涂装。

天才在于细节。前挡泥板上的锯齿状图形和制动冷却管道在紫色和红色之间闪烁，紫色部分沿着一条线延伸到自行车的后部。整流罩上印有的阿普利亚标志上的白色和红色划分与自行车的鼻翼完美呼应，而不匹配的车轮则为自行车提供了前倾的视觉效果。

乍一看，很容易将其视为带有一些动态图形的哑光黑色竞赛自行车。但走近一点，你会发现它本身就是一件出色的平面设计作品。