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太平洋自行车是来自台湾的折迭车领导品牌，进入博物馆首先映入眼帘的是品牌的沿革，一旁的展示柜里，满满的奖座是他们的骄傲，也为长期努力的耕耘留下痕迹。

企业博物馆最不能缺少的是企业介绍

然后是企业产品所在行业的历史沿革及企业在其中的浮沉

接着是企业的产品及产品沿革，型号等

然后就是产品使用方法介绍了

了解的差不多了，是不是有想去体验一下的冲动呢，没问题，有两种体验方式，一是观看影片加深了解，二是直接使用产品

这时差不多爱上这个产品了，该出手时就出手，这就是考验博物馆成不成功的关键了

当然，也要充分考虑游客的观感体验啊，休息区是必须的。

太平洋自行车博物馆馆内收藏约150台经典自行车，其中最特别的是馆内90%的车子都是太平洋自行车自1980年成立以来所研发设计、自行制造的。还有问世20年的Birdy车款进化过程、屡屡夺下国内外设计大奖，并参与国外影集拍摄的IF系列的设计概念。还有自行车发展演进展区及自行车骑乘科学展区，让你将自行车发展史从头看到尾、了解自行车运作原理。因此，在这里可以激起你对自行车的好奇心、解开你对自行车的所有疑问。

当然，一个工业旅游博物馆，最关键的还是要回归工业旅游的本质，满足游客求新求奇，求知求异的要求。比如这些问题，它就能帮你解决。你知道自行车发明的背景是火山爆发吗？你知道当下流行的自行车始祖是1885年代的安全车吗？你有看过台湾早期幸福牌自行车吗？走一趟位于桃园县新屋乡的太平洋自行车博物馆，可以知晓自行车发展演进史、一览国内外难得一见的各种珍藏自行车。

踩着前轮前进的高轮车，讨喜的外型让它成为时代的新宠。最大可达3公尺的高度，必须踩着台阶才能登顶，其大轮径的设计，更能克服石板路的震动感；不过因为重心容易前倾，制动得要冒着前空翻的危险，煞车与否，成为骑士进退两难的问题。

改良大小轮的安全车，让安全性大幅提升

自行车的缘起，还有很多小故事，就等着你去馆里亲自发掘了。比如自行车，最初是马车的改款？原来自行车的发明距今已有近200年的时间，近似于马车的造型，是19世纪大饥荒下的产物；闹马荒的情况下，人们用原始的代步方式取代兽力，藉此加快移动的脚步；当然，那时的单车还没有踏板和链条。

一些馆藏

蓝裕文化工业旅游规划设计院在这里介绍的只是冰山一角，真正的博物馆就是要博，足够吸引人，让人全面了解博物馆主题的方方面面。这个企业博物馆不仅带人深入的了解自行车这一产品，同时又起到了宣传企业吸引顾客的作用，花钱要比广告少，效果却比广告好，这就是工业旅游的魅力。